- 18650電芯尺寸[ 2017-03-25]
- 18650電池得名于國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）的命名準(zhǔn)則，命名里已經(jīng)包括了18650電芯尺寸，不過(guò)，不同廠家制作的18650電芯尺寸并不完全一致，但誤差都限制在一個(gè)比較小的范圍內(nèi)。根據(jù)IEC61960標(biāo)準(zhǔn)，二次電池標(biāo)識(shí)方法如下：1）電池標(biāo)識(shí)組成：3個(gè)
- 鋰電電池跟鎳鎘鎳氫電池的區(qū)別[ 2017-03-25]
- 鋰電池的充電要求與鎳鎘鎳氫電池不同，可充電的鋰電池單體電壓為3.6V(有的電池塊可能會(huì)標(biāo)稱(chēng)3.7V)。隨著電量的充滿(mǎn)，鋰電池電壓會(huì)慢慢升高，這也是判斷鋰電池是否充滿(mǎn)的標(biāo)志，一般制造廠商推薦中止充電電壓為4.2V(單節(jié)鋰電電
- 鎳氫電池和鋰電池的優(yōu)勢(shì)對(duì)比[ 2017-03-25]
- 鋰電池和鎳氫電池哪個(gè)好？這個(gè)不能下定論，兩者比較各有優(yōu)勢(shì)，主要還是看你用在什么電器上面，像手機(jī)電池就比較適合用鋰電池，但在數(shù)碼相機(jī)上面，由于數(shù)碼相機(jī)對(duì)于電流量的需求相當(dāng)大，加上耗電量也較手機(jī)大很多，在大電流輸出這部分
- 電池充不進(jìn)電的原因與解決[ 2017-03-25]
- 市場(chǎng)上主要有兩種充電電池鎳氫電池和鋰離子電池，人們關(guān)注的電池充不進(jìn)電的問(wèn)題大抵是針對(duì)這兩種類(lèi)型的。同一類(lèi)型和規(guī)格的電池又可以通過(guò)并聯(lián)、串聯(lián)和混聯(lián)組成不同電芯數(shù)目的組合電池，作為一個(gè)普遍現(xiàn)象，人們希望了解電池
- 鋰電池最佳充電電流[ 2017-03-25]
- 日常表述中的“鋰電池充電電流”是針對(duì)鋰電池在充電過(guò)程中所處快速充電階段的充電電流而言的，作為一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，鋰電池最充電電流實(shí)際上是分為三個(gè)階段的。1、預(yù)充電時(shí)的最佳電流：即當(dāng)鋰電池的初始/空載電壓低于預(yù)充電
- 燃料電池和鋰電池為什么能成為動(dòng)力電池？[ 2017-03-25]
- 傳統(tǒng)鉛酸電池曾經(jīng)是最重要的動(dòng)力電池，但是因?yàn)槲廴炯靶阅苌系牟蛔?，不但正在被后起之秀鋰離子電池所取代，而且也有可能被燃料電池超越。鉛酸電池比能量低，在新能源車(chē)重所需要占用的整體質(zhì)量以及體積比較大，一次充電可
- 動(dòng)力鋰電池發(fā)展的三個(gè)技術(shù)瓶頸[ 2017-03-25]
- 我國(guó)動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展不順的關(guān)鍵因素有續(xù)航里程、充電速度、安全性能，這三個(gè)因素都是動(dòng)力鋰電池技術(shù)不過(guò)關(guān)引起的，因而也可以看作是動(dòng)力鋰電池的三個(gè)技術(shù)瓶頸。 一、續(xù)航里程短：隨著技術(shù)的不斷成熟，
- 行業(yè)組織呼吁發(fā)展鋰電池電動(dòng)自行車(chē)[ 2017-03-25]
- 在11月13日召開(kāi)的2013中國(guó)(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬中超表示，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)取代鉛酸電池電動(dòng)車(chē)進(jìn)入城市銷(xiāo)售是必然趨勢(shì)，并呼吁政府給予一定額度補(bǔ)貼來(lái)緩解鋰電池電動(dòng)自行車(chē)售價(jià)過(guò)高難
- 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化還有多遠(yuǎn)[ 2017-03-25]
- 安全始終是鋰電池頭頂?shù)囊话牙麆?。包括鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的各大企業(yè)、研究院校等業(yè)界各方都一直在不遺余力地解決這一“老大難”問(wèn)題。其中，研究生產(chǎn)全固態(tài)鋰電池就是業(yè)界提出的一種新思路和新方法。安全始終是鋰電池頭頂?shù)?/dd>
- 影響鋰離子電池循環(huán)性能的幾個(gè)因素[ 2017-03-25]
- 循環(huán)性能對(duì)鋰離子電池的重要程度無(wú)需贅言;另外就宏觀來(lái)講，更長(zhǎng)的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗。因而，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素，是每一個(gè)與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問(wèn)題。以下文武列舉幾個(gè)可能影響到電池
- 鋰電池剩余壽命精確估算的重要性[ 2017-03-25]
- 鋰離子電池正廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車(chē)以及空間系統(tǒng)。然而，一個(gè)不可避免的問(wèn)題是隨著循環(huán)使用和材質(zhì)老化電池性能會(huì)不斷下降直到廢棄。另外電池性能的退化無(wú)法直接測(cè)量，往往需要提前對(duì)其進(jìn)行估計(jì)，從而決定是否
- 影響鋰離子電池循環(huán)性能的7大因素[ 2017-03-25]
- 循環(huán)性能對(duì)鋰離子電池的重要程度無(wú)需多言，就宏觀來(lái)講，更長(zhǎng)的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗，因而，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素，是每一個(gè)與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問(wèn)題。 1、水分過(guò)多的水分會(huì)與正負(fù)極活性
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